投稿指南
一、来稿必须是作者独立取得的原创性学术研究成果,来稿的文字复制比(相似度或重复率)必须低于用稿标准,引用部分文字的要在参考文献中注明;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。 二、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。 三、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。 四、一般来说,4500字(电脑WORD统计,图表另计)以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,本刊恕不受理。 五、论文格式及要素:标题、作者、工作单位全称(院系处室)、摘要、关键词、正文、注释、参考文献(遵从国家标准:GB\T7714-2005,点击查看参考文献格式示例)、作者简介(100字内)、联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。 六、处理流程:(1) 通过电子邮件将稿件发到我刊唯一投稿信箱(2)我刊初审周期为2-3个工作日,请在投稿3天后查看您的邮箱,收阅我们的审稿回复或用稿通知;若30天内没有收到我们的回复,稿件可自行处理。(3)按用稿通知上的要求办理相关手续后,稿件将进入出版程序。(4) 杂志出刊后,我们会按照您提供的地址免费奉寄样刊。 七、凡向文教资料杂志社投稿者均被视为接受如下声明:(1)稿件必须是作者本人独立完成的,属原创作品(包括翻译),杜绝抄袭行为,严禁学术腐败现象,严格学术不端检测,如发现系抄袭作品并由此引起的一切责任均由作者本人承担,本刊不承担任何民事连带责任。(2)本刊发表的所有文章,除另有说明外,只代表作者本人的观点,不代表本刊观点。由此引发的任何纠纷和争议本刊不受任何牵连。(3)本刊拥有自主编辑权,但仅限于不违背作者原意的技术性调整。如必须进行重大改动的,编辑部有义务告知作者,或由作者授权编辑修改,或提出意见由作者自己修改。(4)作品在《文教资料》发表后,作者同意其电子版同时发布在文教资料杂志社官方网上。(5)作者同意将其拥有的对其论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给《文教资料》杂志社。本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再支付稿酬。 九、特别欢迎用电子文档投稿,或邮寄编辑部,勿邮寄私人,以免延误稿件处理时间。

甘肃道路运输“三网”成型 将育数字交通产业生

来源:生态毒理学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-15
作者:网站采编
关键词:
摘要:4月14日,甘肃省公交建集团和华为技术有限公司在兰州签署《合作框架协议》。图为位于戈壁滩的高速公路。甘肃省交通运输厅供图 中新网兰州4月14日电 (冯志军 闫姣)甘肃省交通运输

4月14日,甘肃省公交建集团和华为技术有限公司在兰州签署《合作框架协议》。图为位于戈壁滩的高速公路。甘肃省交通运输厅供图

中新网兰州4月14日电 (冯志军 闫姣)甘肃省交通运输厅厅长刘建勋14日表示,过去五年,甘肃高等级公路突破6000公里,公路快速网、干线效率网和农村基础网“三网”成型,公路里程增加到15.6万公里,交通运输发展在“基本适应”的基础上,向“适度超前”迈出了一大步。未来,将培育数字交通产业生态体系。

当日,甘肃省公交建集团和华为技术有限公司在兰州签署《合作框架协议》,甘肃省公交建集团下属企业甘肃新视能科技有限公司与华为技术有限公司在深圳签署《甘肃人工智能创新中心合作协议》《机器视觉产品落地协议》。

图为甘肃境内的公路设施。甘肃省交通运输厅供图

刘建勋说,本次签署的合作框架协议和两个具体合作协议,标志着合作各方不仅在战略层面达成共识,而且在科技创新、技术研发、成果转化、产品下线等诸多领域开花结果。

据刘建勋介绍,近年来,甘肃交通运输行业在推动智慧交通、科技创新等方面取得了长足进展。特别是政企学研深度融合,汇聚省公交建集团、华为公司、兰州大学等创新要素,筹划了甘肃省智慧交通重点实验室、新基建智慧交通产业港项目、“5G+智慧公路”示范项目等一批智慧交通项目。

华为技术有限公司全球交通业务部副总裁王国钰表示,本次签约,华为将基于智慧交通应用场景,与甘肃交通运输行业进行更深层次合作,为甘肃公交建集团精心建设甘肃人工智能创新中心,构建甘肃本地机器视觉硬件品牌,推动人工智能和机器视觉技术与实体经济的深度融合,努力建成立足甘肃、面向西北的人工智能产业创新中心。

近年来,甘肃交通运输行业在推动智慧交通、科技创新等方面取得了长足进展。图为甘肃境内的高速公路。甘肃省交通运输厅供图

根据签署协议,双方将基于行业应用场景,孵化人工智能创新型解决方案,开展高速视频云联网、车路协同、智慧交通、智慧城市等项目及创新研究合作,形成甘肃机器视觉供应链、技术链、生产链的产业生态集群。创建本地品牌人工智能生态和机器视觉硬件,推动人工智能与传统交通行业深度融合。

甘肃自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地,是承东启西、联通南北的枢纽地带和物资集散地,也是联系全国并通向中西亚以及欧洲的重要战略通道。但长期以来,交通基础设施的落后成为制约该省经济发展的瓶颈之一。(完)

文章来源:《生态毒理学报》 网址: http://www.stdlxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0415/983.html



上一篇:青岛市市花成各地生态教育交流纽带!城阳区两
下一篇:EMUI 11如何“尝鲜”HarmonyOS生态全场景体验?答案

生态毒理学报投稿 | 生态毒理学报编辑部| 生态毒理学报版面费 | 生态毒理学报论文发表 | 生态毒理学报最新目录
Copyright © 2018 《生态毒理学报》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: